Gleitschalungsfertiger SP 500 Vario
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Herstellung eines Kanalprofils im Inset-Verfahren: Die Mulde unter dem Rahmen ist exakt für diese Baumaßnahme angefertigt worden.
Straßenbau in Spanien mit dem SP 500.
Die Maschinenbreite des SP 500 wurde für den Einbau dieser Leitwand auf das Nötigste reduziert.
Einbau eines Gleisprofils in einem Tunnel. Der SP 500 arbeitet hier ohne das hintere rechte Fahrwerk. Mit Erfahrung und Know-how fanden die Konstrukteure von Wirtgen auch für diese Anforderung eine praktikable Lösung. Für die Nivellierung nutzt der Kunde die leitdrahtlose Steuerung.
