Tragfähigkeit erhöhen

Das Einmischen von Kalk, Zement oder einem Gemisch dieser Bindemittel in den Boden löst einen chemischen Prozess aus. Dabei wird das Wasser im Boden gebunden, so dass er sich besser verdichten lässt und eine hohe Tragfähigkeit erhält.

Böden verarbeitbar machen

Durch die Bodenstabilisierung verändert sich die Konsistenz des Baustoffs. Aus feuchtem, morastigem Material wird ein krümeliges Gemisch, das sich hervorragend verarbeiten lässt. Dadurch werden alle Arbeitsschritte im Erdbau erheblich erleichtert.

Böden homogenisieren

Bei Bodenverfüllungen werden die erforderlichen Massen in der Regel an unterschiedlichen Orten gewonnen und von dort aus angefahren und abgekippt. Solche inhomogenen Bodengemische lassen sich nur schwer verdichten. Die Wirtgen-Bodenstabilisierer homogenisieren solche ungleichmäßigen Bodengemische. Auf diese Art lassen sich gleichmäßig verdichtbare Lagen erzeugen. Dadurch verkürzt sich die Bauzeit.

Der leistungsstarke Fräs- und Mischrotor granuliert den gesamten Fahrbahnaufbau, d.h. Asphalt und Schotterunterbau, in einem Übergang. Dabei werden die Materialien homogen durchmischt. Dieses Granulat kann als neuer Straßenunterbau genutzt werden, wenn es mit dem Grader profiliert und mit einer Walze verdichtet wird. Die gleichzeitige Zugabe von Wasser kann die Verdichtungswilligkeit des Baustoffgemisches entscheidend verbessern.

Beim Neubau von Straßen, Flughäfen und anderen Verkehrsflächen werden auf den verdichteten, profilierten Unterbau oftmals hydraulisch gebundene Tragschichten eingebaut. Für die Herstellung des erforderlichen Baustoffgemisches vermischt man neue, abgestufte Mineralkörnungen mit Zement und Wasser.

Bei der Herstellung der Tragschicht mit den Wirtgen-Kaltrecyclern wird das Mineralgemisch in der erforderlichen Schichtstärke auf das Planum des Unterbaus aufgebracht und vorverdichtet. Der Recycler mischt dann in nebeneinander liegenden Arbeitsspuren Zement und Wasser homogen ein. Der Zement wird dazu vorgestreut oder mit dem Suspensionsmischer direkt in den Mischraum eingedüst. Anschließend erfolgt die Feinprofilierung und Verdichtung.

Instandsetzung ungebundener Schotterstraßen

Ungebundene Schotterstraßen mit geringer Tragfähigkeit können durch das Kaltrecycling unter Zugabe von Bindemitteln hervorragend instand gesetzt werden. Dazu wird das ungebundene Material in nebeneinander liegenden Arbeitsspuren mit dem Recycler aufgefräst und unter Zugabe der Bindemittel und Wasser aufbereitet. Anschließend erfolgt die Feinprofilierung und die Verdichtung. Nach der Aufbereitung ist das Material gebunden. Außerdem wird so die Tragfähigkeit deutlich erhöht.

Kaltrecycling schadhafter Straßen mit Zement

Durch das Einmischen des Bindemittels Zement in ein granuliertes Gemisch aus Asphalt und Schotter entsteht ein Baustoffgemisch mit sehr hoher Tragfähigkeit, das einer hydraulisch gebundenen Tragschicht entspricht.

Mit den mobilen Recyclern wird der vorhandene Straßenaufbau in einem Übergang aufgefräst und granuliert. Gleichzeitig werden Zement und Wasser mit dem Fräs- und Mischrotor eingemischt. Weder das Ausgangsmaterial noch das aufbereitete Baustoffgemisch braucht hierbei transportiert zu werden. Der Einbau des recycelten Materials erfolgt, je nach Gerätetyp, entweder mit einer integrierten Fertigerbohle oder mit Gradern und Walzen.

Kaltrecycling schadhafter Straßen mit Emulsion

Durch das Einmischen einer Bitumenemulsion in ein granuliertes Gemisch aus Asphalt und Schotter können bituminös gebundene Tragschichten hergestellt werden.

Während des Granulierens werden Bitumenemulsion und Wasser in den Fräs- und Mischraum eingedüst und mit dem Granulat vermischt. Der Einbau des recycelten Materials erfolgt je nach Gerätetyp entweder mit einer integrierten Fertigerbohle oder mit Gradern und Walzen.

Kaltrecycling schadhafter Straßen mit Schaumbitumen

Beim Schaumbitumen-Prozess wird Heißbitumen während des Einsprühens in den Mischraum durch Zugabe von Wasser auf ein Vielfaches seines Volumens aufgeschäumt.

Durch das Einmischen dieses Bindemittels in ein granuliertes Gemisch aus Asphalt und Schotter entstehen hochwertige, bituminös gebundene Tragschichten.

Kaltrecycling schadhafter Straßen mit Schaumbitumen und Zement

Durch das Einmischen von Schaumbitumen und Zement in ein granuliertes Gemisch aus Asphalt und / oder Schotter können hochwertige, bituminös / hydraulisch gebundene Tragschichten hergestellt werden.

Der Zement wird dabei vorgestreut oder in Form einer Suspension aus dem Suspensionsmischer in den Fräs- und Mischraum eingesprüht.